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科億維電氣(圖)-可調(diào)交流恒流源-交流恒流源

港口船舶岸電供電系統(tǒng)中變頻電源的關(guān)鍵技術(shù)

港口船舶供電系統(tǒng)采用變頻電源，變頻電源的核心部件是混頻器，工作時會產(chǎn)生一定的諧波，但諧波會嚴重影響供電電源的功率效率，對船舶設(shè)備的使用壽命和能否安全穩(wěn)定使用產(chǎn)生影響。 因此，在港口船岸電源使用變頻電源的過程中，首先要做的就是盡可能消除或減少諧波的影響。 可采用以下方法:

1、船功率逆變岸電源系統(tǒng)的輸出端口側(cè)應(yīng)該使用正弦濾波器是無源的，電力轉(zhuǎn)換逆變器的目的是逆變器的輸出波形當電源輸出，以便更接近正弦的形狀。

2、控制與切換信息技術(shù)的應(yīng)用

在船舶岸電技術(shù)中，在開關(guān)電源之前，應(yīng)采集船型數(shù)據(jù)，AHS系列交流恒流源，以保證電源、電壓等級、頻率、相位等的匹配。

3、連接到在開關(guān)柜的過濾器的輸入側(cè)，從而使驅(qū)動頻率功率可以保證輸入功率的質(zhì)量，并地傳遞到船舶的設(shè)備和設(shè)施的功率逆變器的功率。同時，訪問頻率電力濾波器裝置能夠避免在船上生成的船本身影響端口船岸電源系統(tǒng)的電磁信號。

4、在輸入開關(guān)柜的一側(cè)還應(yīng)該連接信息交流限流電抗器，它能有效的改變變頻電源中變頻器輸入電流的波形，并且在我們一定時間范圍內(nèi)具有極大的阻止變頻電源企業(yè)內(nèi)部對輸出電源的擾動，基于學(xué)生交流限流電抗器的這種方法優(yōu)點，使得我國港口船舶岸電供給管理技術(shù)可以更加完善成熟。

所有功能均可通過觸摸屏設(shè)定，提高了產(chǎn)品的安全性、智能化工作全過程；

5、任選自動升流試驗、手動升流試驗和沖擊速斷試驗，操作靈活簡單；

6、實時顯示輸出電流，時間結(jié)果，顯示直觀明了；

7、完善的過流保護，任意設(shè)定目標輸出電流值、電流上限和耐流時間；

8、具有回零檢測功能，回零確定后才可進行試驗，交流恒流源，安全可靠；

9、可設(shè)定輸出頻率50/60/45-65Hz；

10、故障報警、故障原因記憶功能；

11、DSP控制，性能穩(wěn)定，抗干擾性強，適應(yīng)惡劣電磁環(huán)境；

12、產(chǎn)品體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)合理、可靠耐用；

13、采用Atmel公司單片機芯片進行控制；

14、采用英飛凌模塊，增強系統(tǒng)的可靠性；

15、具有輸入輸出分斷開關(guān)，緊急停機操作開關(guān)；

16、具有先進的監(jiān)控功能；

17、具有過載、短路、電網(wǎng)異常等故障保護及告警功能；

18、人性化的操作界面，中文菜單，可顯示設(shè)備的各項運行數(shù)據(jù)、實時故障數(shù)據(jù)、歷史故障數(shù)據(jù)、以及設(shè)備的工作狀態(tài)；

19、可提供RS485遠程通訊接口，遵循Modbus通訊協(xié)議；

IT負載輸入端的零地電壓 重慶UPS電源就目前的數(shù)據(jù)中心機房而言，樓層輸出配電柜到負載機柜之間通常采用單相配電，這樣在這一配電區(qū)間內(nèi)的零線電流就等于機柜負載電流I4，此時在樓層配電與IT負載之間產(chǎn)生的零線電壓增益為UN-N3=I4*ZN-N3，由于I4較大，而配電的線路又較細，這一電壓依然可能大于1V。例如，AHS交流恒流源，對于一個負載為3500W的機柜，從如果樓層配電柜的分路配電到機柜的電纜為2.5 mm2，電纜長度為20m(假設(shè)為較遠端的機柜)，此時的零線電阻為0.15Ω，滿載零線電流為16A，則產(chǎn)生的零線壓降就達2.4V。對于樓層配電柜里設(shè)置了隔離變壓器的系統(tǒng)，此時的IT負載輸入端的零地電壓就等于IT設(shè)備輸入端的N點對新的接地點G2的電壓差，也等于零線上產(chǎn)生的零線壓降2.4V。可見，山東交流恒流源，即使對于樓層配置了變壓器，且樓層配電輸出端的零地電壓等于0V的配電系統(tǒng)，實際IT負載輸入端的零地電壓依然達2.4V，遠大于1V。