新能源汽車測試直流電源采購-天津科億維
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新能源汽車測試直流電源采購-天津科億維
直流電源,交流電源,變頻電源
簡單寫寫幾條:
1、元件焊接要仔細(xì)，不能發(fā)生虛焊，天津新能源汽車測試直流電源，虛焊非常要命，而且不容易看出來.方向不能焊反，尤其是二極管的方向.我曾經(jīng)焊錯式整流二極管的方向，直接導(dǎo)致濾波電解電容加了反壓，很危險.
2、如果調(diào)試中需要飛線，而且是來回信號線，要把去線和回線絞在一起.因?yàn)槿绻ゾ€和回線，形成包圍面積的話，就相當(dāng)于一個天線，很容易串入干擾.
3、母線供電不僅要有大的濾波電容，而且要有高頻濾波電容.直流電源輸出時候的濾波也是一樣.
直流電源系統(tǒng)項(xiàng)目:UC3845正激現(xiàn)象:兩個管子關(guān)斷之后，DS所承受的電壓非常懸殊，并非理論上的各自一半.猜測是 MOS的參數(shù)不一致導(dǎo)致，新能源汽車測試直流電源批發(fā)商，把上下管焊下來，交換位置，結(jié)果，還是一樣.看來和MOS無關(guān).
輻擾(30MHz—1GHz)是什么意思?
輻擾(30MHz—1GHz)是通過空間并以電磁波的特性和規(guī)律傳播的。但不是任何裝置都能輻射電磁波的。
傳導(dǎo)干擾(150K--30MHz)是沿著導(dǎo)體傳播的干擾。所以傳導(dǎo)干擾的傳播要求在干擾源和之間有一完整的電路連接。
EMI是指產(chǎn)品的對外電磁干擾。一般情況下分為Class A & Class B 兩個等級。 Class A為工業(yè)等級，Class B為民用等級。
可編程電源能夠分散安裝，節(jié)省占地面積、降低造價，河北新能源汽車測試直流電源，根據(jù)嵌入式的設(shè)計(jì)思想，新能源汽車測試直流電源哪家好，嵌入式直流電源裝置直接安裝在智能開關(guān)柜的儀表箱內(nèi)(或戶外裝置的電動操作箱內(nèi))，可節(jié)省直流屏的占地面積。因電源在開關(guān)柜內(nèi)，可減少電纜的使用量，節(jié)約一次設(shè)備投資及電纜施工工作量;在總臺數(shù)不多時，其總價低于直流屏系統(tǒng)，可降低工程總造價；同時在運(yùn)行時可減少線損，減少備件，節(jié)約運(yùn)行成本。
可編程直流電源采用嵌入式供電方式，可靠性極大。當(dāng)某一回路發(fā)生故障時，其它回路的電源裝置不受影響，避免出現(xiàn)一點(diǎn)故障全站無操作電源，與集中供電的直流屏相比，其總體可靠性得以極大提高。
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