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KPEL-H系列大功率直流電子負(fù)載-科億維電氣(在線咨詢)

電子負(fù)載原理- -恒壓模式

　是一個(gè)簡單的恒壓電路，僅由一個(gè)穩(wěn)壓二極管構(gòu)成，其輸入電壓被控制在10V，無法進(jìn)行調(diào)整。

　　恒壓電路主要用于對(duì)充電器的測試，通過對(duì)輸入電壓進(jìn)行緩慢調(diào)整來觀察充電器的反應(yīng)，但上圖中的輸入電壓是不可調(diào)的，這怎么可以呢~讓我們接著來看看輸入電壓可調(diào)的恒壓電路吧~下圖就是一個(gè)常用的輸入電壓可調(diào)的恒壓電路，在圖中，MOS管上的電壓經(jīng)過R3和R2的分壓后送到運(yùn)算放大器與定值進(jìn)行比較，若電位器在10%即IN-為1V時(shí)，MOS管上電壓便為2V，實(shí)現(xiàn)了可調(diào)輸入電壓的恒壓電路。

【介紹老化房電子負(fù)載的特點(diǎn)】

在電路中，負(fù)載是指用來吸收電源供應(yīng)器輸出的電能量的裝置，它將電源供應(yīng)器輸出的電能量吸收并轉(zhuǎn)化為其他形式的能量儲(chǔ)存或消耗掉。我們通常采用電阻、電容、電感等或它們的串并聯(lián)組合，作為負(fù)載模擬真實(shí)的負(fù)載情況；進(jìn)行電源設(shè)備的性能實(shí)驗(yàn)。

電子負(fù)載是利用電子元件吸收電能并將其消耗的一種負(fù)載。電子元件一般為功率場效應(yīng)管（PowerMOS）、絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）等功率半導(dǎo)體器件。

由于采用了功率半導(dǎo)體器件替代電阻等作為電能消耗的載體，使得負(fù)載的調(diào)節(jié)和控制易于實(shí)現(xiàn)，能達(dá)到很高的調(diào)節(jié)精度和穩(wěn)定性。同時(shí)通過靈活多樣的調(diào)節(jié)和控制方法，不僅可以模擬實(shí)際的負(fù)載情況，還可以模擬一些特殊的負(fù)載波形曲線，測試電源設(shè)備的動(dòng)態(tài)和瞬態(tài)特性。這是電阻等負(fù)載形式所無法實(shí)現(xiàn)的。

【電子負(fù)載機(jī)均有的四項(xiàng)基本功能】

恒流、恒壓、恒阻和恒功率（安捷倫沒有恒功率）。在功能基本相同，度相差不大的情況下，怎么判斷是否符合要求呢？ＣＨＲＯＭＡ和博計(jì)的電子負(fù)載只有一套工作電路，就是恒流功能。

其他功能是根據(jù)歐姆定律計(jì)算出來，雖然標(biāo)稱有其他功能，但是實(shí)際情況是只有恒流功能，通過調(diào)節(jié)電流來實(shí)現(xiàn)其他功能。這樣節(jié)省了成本，KPEL-H系列大功率直流電子負(fù)載，卻留下了其他功能工作精度低，工作的不穩(wěn)定，在他們內(nèi)部流傳的一句話是，恒阻功能的誤差沒有上限。

測試完成的情況，要看電源的質(zhì)量，外部環(huán)境和運(yùn)氣了。而安捷倫電子負(fù)載機(jī)的所有功能均有不同的電路實(shí)現(xiàn)，完全能夠很好的完成所標(biāo)稱的所有極限指標(biāo)，穩(wěn)定帶載。

如果只是用到恒流功能，對(duì)其他功能要求不多的情況下，可以選用合適的，符合度的電子負(fù)載機(jī)。如果對(duì)其他功能要求能夠穩(wěn)定的帶載，就要考慮這個(gè)問題了。