
科億維電氣(天津)有限公司
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天津科億維(查看)-大功率直流電子負(fù)載
直流電源,交流電源,變頻電源
通常如果被測的直流電源的功率較大,而單個(gè)的電子負(fù)載沒有足夠的功率,我們可能會(huì)希望將多個(gè)電子負(fù)載進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)來擴(kuò)展電子負(fù)載的功率。如果是電流不夠,我們可以通過將多臺(tái)電子負(fù)載并聯(lián)起來,但如果電壓不夠,是否也可以使用幾臺(tái)電子負(fù)載進(jìn)行串聯(lián)呢?
如果你這樣做,估計(jì)你不但不能夠?qū)崿F(xiàn)你的測試目的,更可能得到的結(jié)局是損壞電子負(fù)載。
接下來我們就一起分析這是為什么?當(dāng)然,我們必須事先了解電子負(fù)載是如何工作的,這個(gè)在之前的博客文章中有介紹。電子負(fù)載是通過控制和調(diào)整跨接在其輸入端的FET功率場效應(yīng)管RDS,似乎將多臺(tái)電子負(fù)載串聯(lián)應(yīng)該沒有什么大問題。如圖2所示,假如我們將兩臺(tái)串聯(lián)的電子負(fù)載都設(shè)置為CC 模式,而且設(shè)置為完全相同的電流值,譬如都設(shè)置為10.00A。但實(shí)際上電子負(fù)載不可能是的10.00A,如果其中一臺(tái)實(shí)際為9.99A,而另外一臺(tái)為10.01A。這樣一來,電子負(fù)載 2就不可能達(dá)到其設(shè)置值,因此,它就不停的減小FET的RDS直到0(短路),這樣所有的電壓就全部加載到電子負(fù)載1上使得它過壓損壞。






那么電子負(fù)載就是滿足上述測量條件的負(fù)載,直流電子負(fù)載主要技術(shù)指標(biāo) 1,大放電檢測功率:4200W,可以作為電池放電檢測負(fù)載,也可以做為充電機(jī)放電負(fù)載。 2,放電電壓范圍: 檔位一:在700V時(shí)放電電流600A,放電電壓 100 ~ 700V,度±0.5%,分辨率0.01V;放電電流值以700V標(biāo)識(shí)。 檔位二:在400V時(shí)放電電流600A,放電電壓 100 ~ 400V,度±0.5%,分辨率0.01V;放電電流值以400V標(biāo)識(shí)。 3, 恒阻放電功能:在主機(jī)面板上,可以設(shè)定放電電流,在后臺(tái)軟件上,也有類似主機(jī)面板的控制開關(guān),后 臺(tái)軟件上點(diǎn)擊相應(yīng)開關(guān),實(shí)施定電阻放電。模擬蓄電池阻抗,測試充電機(jī)的工作性能。 4,恒流放電功能:在軟件上可以設(shè)置恒流放電功能,輸入放電電流值,自動(dòng)加載,功能類似智能型放電儀。電池組總電壓下降,放電電流始終保持恒定,滿足測量蓄電池組的容量。 5,恒功率放電功能:在軟件上可以設(shè)置恒功率放電,儀表能自動(dòng)根據(jù)外部電池組的總電壓,自動(dòng)計(jì)算出放電的電流并實(shí)時(shí)加載,電池組電壓下降時(shí),自動(dòng)加載切換放電儀的控制開關(guān),保持功率恒定放電。模擬電動(dòng)汽車行駛過程的恒定功率,測試蓄電池組持續(xù)供電時(shí)間。 6,報(bào)警門限設(shè)置:功能類似標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的智能放電儀。過壓報(bào)警、欠壓報(bào)警、時(shí)間、放電容量、過流報(bào)警,戶在上位機(jī)軟件上可設(shè)定。 7,放電電流范圍:1-600A連續(xù)可調(diào),步進(jìn)幅度1A,度±1A,分辨率0.1A。 8,溫度測量范圍:0 ~ 200℃,度: ±1℃,分辨率:0.1℃。 9,放電時(shí)間:0 ~ 100小時(shí)連續(xù)可設(shè)定。 10,測量數(shù)據(jù)記錄功能:功能類似智能型放電儀,存儲(chǔ)間隔小調(diào)到1秒。
電子負(fù)載儀測試電源首先需要編輯一個(gè)自動(dòng)測試文檔一般一個(gè)文檔可以1-50步測試內(nèi)容根據(jù)需要而定,空載,半載,滿載,短路保護(hù),或恒流,恒壓,恒阻這些。
電子負(fù)載儀是可以調(diào)節(jié)負(fù)載大小,以及短路,過流的模擬真實(shí)環(huán)境中的負(fù)載的設(shè)備,它通過對電源帶的負(fù)載時(shí)電源輸出的電壓、電流的檢測,可以直觀地判斷電源的容量以及質(zhì)量。使用它可以測試變壓器或電池的輸出電壓、帶負(fù)載能力以及容量。
電子負(fù)載儀是怎樣工作的?
電子負(fù)載儀的原理是通過控制內(nèi)功率或晶體管的導(dǎo)通量,依靠功率管的耗散功率消耗電能的設(shè)備,它能夠準(zhǔn)確檢測出負(fù)載電壓、電流,調(diào)整負(fù)載電流,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)模擬負(fù)載短路,模擬負(fù)載是感性阻性和容性,容性負(fù)載電流上升時(shí)間等。